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MAN 18.400 TGX, Autotransporter Kässbohrer,
자동 운반 장치 트럭
2012845767 km4x2유로 5399 hp탑재량: 6120 kg총 중량: 18000 kg
독일, Harme
게시됨: 2월 참조 번호 69498
28 800EUR
가격(별도) VAT
- ≈ 44 072 640 KRW
- ≈ 32 383 USD
2012845767 km4x2유로 5399 hp탑재량: 6120 kg총 중량: 18000 kg
독일, Harme
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MAN 18.400 TGX, Autotransporter Kässbohrer,
자동 운반 장치 트럭
2011996437 km4x2유로 5399 hp탑재량: 17999 kg총 중량: 18000 kg
독일, Harme
게시됨: 2월 참조 번호 69501
28 800EUR
가격(별도) VAT
- ≈ 44 072 640 KRW
- ≈ 32 383 USD
2011996437 km4x2유로 5399 hp탑재량: 17999 kg총 중량: 18000 kg
독일, Harme
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MAN TGX 18.400 BDF, Hefschotel & Aanhangerkoppeling!
컨테이너 운반 장치/ 스와프 보디 트럭
2012835385 km4x2유로 5400 hp탑재량: 10340 kg총 중량: 19000 kg
네덜란드, Saasveld
8 900EUR
가격(별도) VAT
- ≈ 13 619 670 KRW
- ≈ 10 007 USD
2012835385 km4x2유로 5400 hp탑재량: 10340 kg총 중량: 19000 kg
네덜란드, Saasveld
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MAN 18.400 TGX, Autotransporter Kässbohrer,
자동 운반 장치 트럭
2015845741 km4x2유로 5399 hp탑재량: 6250 kg총 중량: 18000 kg
독일, Harme
게시됨: 1년 참조 번호 69633
34 800EUR
가격(별도) VAT
- ≈ 53 254 440 KRW
- ≈ 39 130 USD
2015845741 km4x2유로 5399 hp탑재량: 6250 kg총 중량: 18000 kg
독일, Harme
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MAN TGX18.400 Pritsche Plane
커튼사이더 트럭
2011517000 km4x2유로 5400 hp총 중량: 18000 kg
독일, Lübbecke
게시됨: 1년
17 000EUR
- ≈ 26 015 100 KRW
- ≈ 19 115 USD
2011517000 km4x2유로 5400 hp총 중량: 18000 kg
독일, Lübbecke
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의 가격 트럭 MAN TGX 18.400
| MAN 18.400 TGX, Autotransporter Kässbohrer, | 제조 연도: 2011, 주행거리: 996437 km, 차축 구성: 4x2, 배출 등급: 유로 5, 엔진 출력: 399 hp, 탑재량: 17999 kg, 총 중량: 18000 kg | 28 800 EUR |
| MAN TGX18.400 Pritsche Plane | 제조 연도: 2011, 주행거리: 517000 km, 차축 구성: 4x2, 배출 등급: 유로 5, 엔진 출력: 400 hp, 총 중량: 18000 kg | 17 000 EUR |
| MAN TGX 18.400 BDF, Hefschotel & Aanhangerkoppeling! | 제조 연도: 2012, 주행거리: 835385 km, 차축 구성: 4x2, 배출 등급: 유로 5, 엔진 출력: 400 hp, 탑재량: 10340 kg, 총 중량: 19000 kg | 8 900 EUR |
| MAN 18.400 TGX, Autotransporter Kässbohrer, | 제조 연도: 2015, 주행거리: 845741 km, 차축 구성: 4x2, 배출 등급: 유로 5, 엔진 출력: 399 hp, 탑재량: 6250 kg, 총 중량: 18000 kg | 34 800 EUR |
| MAN 18.400 TGX, Autotransporter Kässbohrer, | 제조 연도: 2012, 주행거리: 845767 km, 차축 구성: 4x2, 배출 등급: 유로 5, 엔진 출력: 399 hp, 탑재량: 6120 kg, 총 중량: 18000 kg | 28 800 EUR |