저하대 세미 트레일러 EMTECH 4.NNP-1R-2N (NH2)

OPIS TECHNICZNY

Podwozie

• Rama: wykonana z wysokogatunkowej stali w technologii spawanej

• Układ jezdny: 4 osie 17,5’’ marki SAF

• Płyta sprzęgu z 2 calowym sworzniem królewskim

• Jedna (pierwsza) oś podnoszona (automatycznie lub manualnie)

• Dwie osie: 3 i 4 (trzecia i czwarta) samoskrętne (nadążne, oporowo)

• Osie nadążne blokowane pneumatycznie w trakcie cofania, zarówno automatycznie poprzez podłączenie

do świateł wstecznych jak również manualnie za pomocą przycisku zwalniającego

• Rama jednokrotnie rozciągana 3 500 mm

• Belka rozciągana blokowana poprzez zamki pneumatyczne

• Naczepa rozciągana w sekcjach w odstępach co 500 mm

• 1 szt. stołu wsporczego 470 mm przesuwnego po belce rozciąganej wraz z 2 szt. uchwytów zabezpieczenia ładunku

(1 na stronę), oraz 4 szt. wysięgników stalowych cynkowanych (poszerzeń) (2 na stronę)

• Poszerzenia pokładu załadunkowego do 3,0 metrów z wysuwanymi stalowymi podporami (cynkowanymi)

• Deski na poszerzenia pokładu z blokadami na przesuwanie, opisane w kolejnośći od przodu (1L,2L ... :

pierwsza lewa, druga lewa ..... i 1P,2P ....: pierwsza prawa, druga prawa .....)

• Dwie dwuzakresowe nogi podporowe o nośności 12 ton - każda.

• Ogumienie bezdętkowe 235/75 R17,5’ 17 sztuk - marki premium - wraz z felgami stalowymi.

• Zapas mocowany na przedniej ścianie (wspornik na dwa)

Nadwozie

• Podłoga z stalowej blachy i drewna twardego egzotycznego 45 mm

• Skrzynka narzędziowa z przodu na szyi / balkonie (otwierana od góry i po bokach)

• Profile aluminiowe wysuwane na szyi 400 mm

• Uchwyty do mocowania ładunków w pokładzie, plus dodatkowe w obrzeżach.

• Najazdy stalowe (krótkie dokładane 2 szt.) umożliwiające podjazd na balkon

• 6 szt. otworów pod zamki kontenerowe (bez zamków – za dopłatą)

• Para elektro-hydraulicznych 2 częściowych najazdów cynkowanych o szerokości 800 mm,

Hydraulicznie podnoszone / opuszczane, hydraulicznie zwęrzane / poszerzane. Wypełnione

DREWNEM EGZOTYCZNYM 45 mm .

• Zasilane:

• POWER PACK (gniazdo elektryczne NATO + przewód spiralny z 2 wtyczkami).

• Nogi podporowe tylne cynkowane wahliwe.

• Układ hamulcowy (bębnowy)

• Dwuprzewodowy firmy WABCO

• Hamulec parkingowy (postojowy) pneumatyczny

• EBS WABCO

• ALB (układ regulujący siłę hamowania zależnie od ciężaru ładunku)

Zawieszenie

• Pneumatyczne ze stałą wysokością jazdy niezależnie od ciężaru przewożonego ładunku.

• Dwa gniazda przyłączeniowe pneumatyczne (żółte i czerwone kłódki)

• Gniazdo ABS/EBS umieszczone na ścianie przedniej.

• Zawór HS (regulacja wysokości na poduszkach)

• Amortyzatory-2 sztuki na oś.

Układ elektryczny w pełni diodowy

• Układ 24-Voltowy (zgodny z normami ECE)

• Dwie białe lampy obrysowe z przodu (diody).

• Boczne żółte lampy obrysowe (diody).

• Dwie lampy oświetlające tablice rejestracyjną.

• Lampy tylne TRUCK LITE (Progresywne kierunkowskazy)

• Dwie tylne lampy gabarytowe na wysięgnikach gumowych

• Żółte światła ostrzegawcze.

• Lampa typu STROB z tyłu.

• Złącze elektryczne na przodzie: 2 x 7 pin i 1 x 15 pin

Wyposażenie standardowe

• Tablice gabarytowe wraz z oświetleniem – 4 kpl. (na jednej kogut)

• Dwa kliny pod koła wraz z mocowaniem. Nadkola, halapacze etc.

• Klucz do kół z przetyczką i trójkąt ostrzegawczy.

Lakierowanie

• Powierzchnie stalowe piaskowane i zabezpieczone antykorozyjnie.

• Malowanie w jednym kolorze ,wysokogatunkowymi farbami akrylowymi.

• Kolor naczepy: CZERWONY RAL 3002

• Góra pokładu ładunkowego pokryta warstwą antypoślizgową (COBRA)

• Profile alu na balkonie anodowane.

• Najazdy, skrzynka na szyi, nogi tylne, poszerzenia – cynkowane ogniowo.

Opcje i akcesoria dodatkowe wliczone w cenę:

METALIZACJA przed lakierowaniem

Wyciągarka elektryczna 10 tonowa wraz z liną

Gniazda pod kłonice w obrzeżach - 1 kpl

Profile aluminiowe z słupkami wsuwane od góry 400 mm

Zagłębienie konstrukcyjne pod ramię koparki

Zawory sterujące do najazdów i pneumatyczne schowane w skrzynkach nierdzewnych