신규 드롭사이드/ 플랫베드 세미 트레일러 Faymonville Telemax Megatrailer - hydr. gelenkt

Auszug Ausstattung

Ladefläche:

Schwanenhals, Länge ca. 4.100 mm, mit Zentralträger.

Ladefläche in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 9.400 mm, mit pneumatisch betätigter Verriegelung. Abschrägung am Heck des Fahrzeugs ca. 350 mm x 10° mit integrierter Einhängeleiste zum Anlegen von losen Alu-Anlegerampen.Die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Ladeflächenlänge an.

Technische Sattellast: 18.000 kg

Für SZM: 4 x 2 und 6 x 2.

Achsen und Federung:

BPW-Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt auf Drehschemel montiert. Technische Achslast: je 12.000 kg. Luftfederung mit Hebe- und Senkventil.

Achswerkzeug.

Bereifung:

235/75 R 17.5 zwillingsbereift. Fabrikat unserer Wahl. Lastindex 143/141J (144/144F)

Bremsanlage:

Bremsanlage der Marke WABCO, mit EBS System gemäß den EU-Vorschriften,

OHNE Verbindungskabel zur Sattelzugmaschine.

Lackierung:

6-K Endbehandlung:

Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen kugelgestrahlt. Eine Lage Grundfarbe auf

Zinkbasis, eine Lage Haftprimer. Endlackierung mit 2 Lagen 2-K-Lack (Acryl) einfarbig lackiert,

danach Versiegelung der Hohlräume mit Spezialwachs.

Farbe des Aufliegers: RAL 3002 Karminrot

Farbe der Felgen: Silbergrau

Farbe des Lampenschilds: RAL 9010 Reinweiß

Mehrfarben- und Sonderlackierung gegen Mehrpreis.

Zubehör inklusiv:

- Zwei 7-polige Steckdosen an der Anschlussleiste vorne.

1x NATO-SCHWARZ 24N Anschluss gemäß ISO 1185

1x NATO-WEIß 24S Anschluss gemäß ISO 3731

Sollte Ihre Pin-Belegung von der ISO-Anschlussnorm abweichen, bitten wir Sie uns dies mitzuteilen.

- Runde NATO-Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917)

- 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge.

Ohne Installation der Versorgungsanschlüsse an der SZM.

- 4 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen des Schwanenhalses:

- die 3 vorderen Paar Verzurrringe liegend (LC 10.000 daN)

- das hintere Paar Verzurrringe ist nach außen klappbar (LC 10.000 daN)

- 4 Paar Rungentaschen im Außenrahmen des Schwanenhalses eingelassen,

für Steckrungen ca. 100 x 50 mm.

- 2 Zoll Königszapfen

- 4 Hemmschuhe mit Halterung vor der Stirnwand.

- Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel.

JOST Modul B - statische Prüflast = 50.000 kg

- Auf dem Schwanenhals und der Ladefläche ca. 32 mm Holzboden in ALU-Omega-Profilen eingefasst.

- Am Auszug eine Verriegelungsstelle, ca. alle 500 mm.

- 10 Paar versenkte Verzurrringe liegend im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar:

- vor der letzten Achse und an der Schlusstraverse des Aufliegers jeweils 1 Paar

Verzurrringe (LC 10.000 daN)

- alle anderen Verzurrringe (LC 5.000 daN)

- 6 Paar Rungentaschen im Außenrahmen der Ladefläche eingelassen, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm.

- 1 Reserveradhalterung unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts (ohne E-Rad)

- 1 Paar Fallrohrstützen bei der Schlusstraverse.

- Aufstiegsleiter in Fahrtrichtung rechts montiert.

- Kotflügel auf allen Achsen.

- Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten

bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen, ohne Installation in der SZM.

- Unter dem Schwanenhals, sowie hinten an der Schlusstraverse links und rechts, je eine

7-polige Steckdose für die Warntafeln.

- Eine 7-polige Steckdose an der Schlusstraverse.

- Schmutzfänger auf der ganzen Breite der Schlusstraverse.

- Eine 15-polige Steckdose zusätzlich an der Anschlussleiste vorne,

Anschluss gemäß ISO 12098.

Sollte Ihre Pin-Belegung von der ISO-Anschlussnorm abweichen, bitten wir Sie uns dies mitzuteilen.

- 2 Achslastmanometer auf der linken Seite montiert.

- Unter dem Schwanenhals, sowie hinten an der Schlusstraverse links und rechts, je eine

Halterung für die Warntafeln.

- EU-Reflektor an der Schlusstraverse.

- 1 LED-Rundumleuchte links am Heck des Fahrzeuges.

- Reflektorband gelb außen seitlich auf der gesamten Aufliegerlänge nach EU-Richtlinien.

- Reflektorband gelb hinten auf der gesamten Aufliegerbreite nach EU-Richtlinien.