리스 Faymonville MAX Trailer 4-Achs-Doppeltele-Semi-zwangsgelenkt

Zu jedem gebrauchten Auflieger erhalten Sie einen aktuellen & vollständigen Inspektions- und Funktionsbericht.

Schwanenhals:

-Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°

-3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)

-Hartholzbelag 30 mm stark

Ladefläche:

-Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung von ca. 500 mm x 8°

-6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)

-4 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)

-1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN)

-1 Zwischentisch 250 mm

-Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)

-Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag

Achsen und Bereifung:

-BPW-Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt

-Technische Achslast: 12.000 kg

-Luftfederung mit Hebe- und Senkventil

-Achswerkzeug

-Bereifung 235/75 R17.5

Sattelstützen:

-JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast)

Bremsanlage:

-Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M)

Stahlkonstruktion:

-Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen.

-Stahlqualitäten:

-S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)

-S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)

Lackierung:

-Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung

-Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in MB 7350 Novagrau

-Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert

Elektroanlage:

-Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)

-ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 polig

Zubehör inklusive:

-2" Königszapfen

-Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch

-An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen

-4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand

-Ein Reserverad mit Halter vor der Stirnwand

-Elektro-Hydraulikaggregat

-Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen

-Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen

-Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite

-Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers

-Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten Rot

-Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose

-Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche

-Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers

-Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe

-Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers

-Handbuch und Beschreibung

-Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.440 x 400 mm

-Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2 560 mm)

-4 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20ft, 2x 20ft ,40ft oder einen 45ft Container

-8 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche

-Verschiebbare Einhängeleisten für ALU-Anlegerampen am Heck des Fahrzeuges

-Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand

-Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer Positionsleuchte

-Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte

-Funk-Fernbedienung für die Nachlenkung zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle

-Auf den Riffelblechen, über dem Königszapfen und der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung

-Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten

-Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm